ຕົວແບບ | Enhanced Vapor Injection Compressor |
ປະເພດ Comperssor | Enthalpy-enhancing Compressor |
ແຮງດັນ | DC 12V/24V/48V/72V/80V/96V/144V/312V/540V |
ການຍົກຍ້າຍ | 18ml/r/28ml/r/34ml/r |
ນ້ຳມັນ | EMKARATE RL 68H / EMKARATE RL 32H |
COP ສະເລ່ຍຂອງຄວາມເຢັນແມ່ນ 3.58 / ຄວາມອາດສາມາດຄວາມຮ້ອນແມ່ນ 4.32. ການບໍລິໂພກພະລັງງານແມ່ນ 50% ຕ່ໍາກວ່າໂມດູນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ເມື່ອອຸນຫະພູມເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ -5 ° C. ອຸນຫະພູມຕ່ໍາສຸດແມ່ນ -30 ° C ໃນລະດູຫນາວ, ສະຫນອງຄວາມຮ້ອນ 25 ° C ສໍາລັບຫ້ອງໂດຍສານ. ປຽບທຽບກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ໍາ PTC, ລະບົບປັ໊ມຄວາມຮ້ອນເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໄວຂຶ້ນແລະມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍໃນອຸນຫະພູມຄວາມຮ້ອນ. ນຳໃຊ້ເຄື່ອງອັດສີດໄອທີ່ຖືກປັບປຸງໃສ່ໃສ່ລະບົບປ້ຳຄວາມຮ້ອນຂອງລົດໄຟຟ້າຈະເພີ່ມໄລຍະຄວາມອົດທົນຂອງມັນທຽບກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC.
ຜ້າອັດດັງຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຊີ throttling intermediate air-jet ສອງຂັ້ນຕອນ, evaporator flash ສໍາລັບການແຍກອາຍແກັສແລະຂອງແຫຼວເພື່ອບັນລຸ enthalpy ເພີ່ມທະວີການຂອງ compressor ໄດ້.
ມັນຖືກເຮັດຄວາມເຢັນໂດຍ jet ຂ້າງເພື່ອປະສົມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນຄວາມກົດດັນປານກາງແລະຕ່ໍາ, ແລະບີບອັດເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນປະສົມຢູ່ທີ່ຄວາມກົດດັນສູງເພື່ອປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ.
Q1. ມີ OEM ບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ, ການຜະລິດຜະລິດຕະພັນແລະການຫຸ້ມຫໍ່ OEM ແມ່ນຍິນດີຕ້ອນຮັບ.
Q2. ເງື່ອນໄຂການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?
A: ພວກເຮົາຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າໃນກ່ອງເຈ້ຍສີນ້ໍາຕານ. ພວກເຮົາສາມາດຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າຢູ່ໃນກ່ອງຍີ່ຫໍ້ຂອງທ່ານຫຼັງຈາກການອະນຸຍາດຂອງທ່ານ.
Q3. ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?
A: ພວກເຮົາຍອມຮັບ T / T ແລະ L / C.
● ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງລົດຍົນ
● ລະບົບການຈັດການຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະ
● ລະບົບການຈັດການຄວາມຮ້ອນຂອງຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຄວາມໄວສູງ
● ລະບົບປັບອາກາດບ່ອນຈອດລົດ
● ລະບົບປັບອາກາດເດີ່ນຍົນ
● ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ jet ສ່ວນຕົວ
● ຫນ່ວຍບໍລິການຕູ້ເຢັນລົດບັນທຸກ Logistics
● ໜ່ວຍຄວາມເຢັນມືຖື