ເຄື່ອງປ້ຳປັບອາກາດລົດໄຟຟ້າແຮງສູງ,
ເຄື່ອງປ້ຳປັບອາກາດລົດໄຟຟ້າແຮງສູງ,
ຕົວແບບ | PD2-34 |
ການໂຍກຍ້າຍ (ml/r) | 34cc |
ຂະໜາດ (ມມ) | 216*123*168 |
ຕູ້ເຢັນ | R134a / R404a / R1234YF / R407c |
ຊ່ວງຄວາມໄວ (rpm) | 1500-6000 |
ລະດັບແຮງດັນ | DC 312v |
ສູງສຸດ. ຄວາມອາດສາມາດເຮັດຄວາມເຢັນ (kw/Btu) | 7.46/25400 |
COP | 2.6 |
ນ້ຳໜັກສຸດທິ (ກິໂລ) | 5.8 |
Hi-pot ແລະກະແສຮົ່ວໄຫຼ | < 5 mA (0.5KV) |
Insulated Resistance | 20 MΩ |
ລະດັບສຽງ (dB) | ≤ 80 (A) |
ການບັນເທົາຄວາມກົດດັນ Valve | 4.0 Mpa (G) |
ລະດັບກັນນໍ້າ | IP 67 |
ແໜ້ນໜາ | ≤ 5g/ປີ |
ປະເພດມໍເຕີ | PMSM ສາມໄລຍະ |
● ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງລົດຍົນ
● ລະບົບການຈັດການຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະ
● ລະບົບການຈັດການຄວາມຮ້ອນຂອງຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຄວາມໄວສູງ
● ລະບົບປັບອາກາດບ່ອນຈອດລົດ
● ລະບົບປັບອາກາດເດີ່ນຍົນ
● ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ jet ສ່ວນຕົວ
● ຫນ່ວຍບໍລິການຕູ້ເຢັນລົດບັນທຸກ Logistics
● ໜ່ວຍຄວາມເຢັນມືຖື
ເຄື່ອງອັດເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງລົດໄຟຟ້າແຮງດັນສູງໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອສະດວກໃນການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າໃນລະບົບລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ດ້ວຍການໂຕ້ຕອບຜູ້ໃຊ້ທີ່ເປັນມິດກັບມັນແລະຂະບວນການຕິດຕັ້ງທີ່ມີການປັບປຸງ, ມັນກໍາຈັດຄວາມຍຸ່ງຍາກໃດໆໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງຫຼືບໍາລຸງຮັກສາ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ EV ແຮງດັນສູງຂອງພວກເຮົາແມ່ນຕົວປ່ຽນເກມສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາ EV. ໂດຍການລວມປະສິດທິພາບ, ປະສິດທິພາບແລະຄວາມຍືນຍົງ, ມັນໃຫ້ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າມີປະສົບການຄວາມເຢັນທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນ. ຮັບເອົາອະນາຄົດຂອງການເຄື່ອນທີ່ໄຟຟ້າດ້ວຍລະບົບອັດລົມທີ່ສ້າງສັນຂອງພວກເຮົາ.
ຂໍສະເໜີນະວັດຕະກໍາທີ່ກ້າວໜ້າຂອງພວກເຮົາໃນອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ – ເຄື່ອງອັດເຄື່ອງປັບອາກາດລົດໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ! ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາສືບຕໍ່ກ້າວໄປສູ່ອະນາຄົດທີ່ຂຽວງາມກວ່າ, ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າທຸກໆດ້ານຂອງຍານພາຫະນະຂອງພວກເຮົາຄວນຮັບເອົາຄວາມຍືນຍົງ. ດ້ວຍຄວາມຄິດນີ້, ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງເຄື່ອງປັບອາກາດແບບປະຕິວັດທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າແຮງດັນສູງພຽງຜູ້ດຽວ, ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດກາກບອນແລະການບໍລິໂພກນ້ຳມັນ.
ຈຸດໃຈກາງຂອງເຄື່ອງອັດເຄື່ອງປັບອາກາດໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແຮງດັນສູງຂອງພວກເຮົາແມ່ນມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ມີການຕັດແຂບທີ່ໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ດີກວ່າໃນຂະນະທີ່ປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ. ເຄື່ອງອັດຂອງພວກເຮົາສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນກວ່າເຄື່ອງອັດແບບດັ້ງເດີມໂດຍການກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບຂັບສາຍແອວແບບດັ້ງເດີມ. ດ້ວຍຂະໜາດກະທັດຮັດ ແລະການອອກແບບທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ, ມັນສາມາດປະສົມປະສານເຂົ້າກັບລົດໄຟຟ້າໄດ້ຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບສູງສຸດ ແລະ ພື້ນທີ່ພາຍໃນ.