ກົດລະບຽບ "ທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດ" ທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດ; ມັນແມ່ນກົງກັນຂ້າມກັບບໍລິສັດແລະຜູ້ຄ້າຂາຍ
ໃນເດືອນເມສາ, ອົງການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້ອອກມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດພາຫະນະທີ່ໂຫດຮ້າຍທີ່ສຸດໃນການເລັ່ງການຫັນປ່ຽນຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ຂອງປະເທດໃຫ້ເປັນສີຂຽວ, ຂົນສົ່ງກາກບອນ.
ການຄາດຄະເນຂອງ EPA ວ່າລົດໄຟຟ້າຈະຕ້ອງກວມເອົາລົດໂດຍສານໃຫມ່ທັງຫມົດ 60 ເປີເຊັນແລະລົດບັນທຸກທີ່ຂາຍໃນສະຫະລັດອາຍຸ 2030 ແລະ 67 ເປີເຊັນໃນປີ 2032.
ກົດລະບຽບໃຫມ່ໄດ້ຍົກສູງບົດບາດທີ່ແນ່ນອນ. ພັນທະມິດສໍາລັບການປະດິດສ້າງລົດຍົນ (AAI), ກຸ່ມອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ສະຫະລັດ, ໄດ້ຫຼຸດມາດຕະຖານຂອງມັນແມ່ນການຮຸກຮານເກີນໄປ, ບໍ່ມີເຫດຜົນເກີນໄປ, ບໍ່ມີເຫດຜົນເກີນໄປ, ບໍ່ມີເຫດຜົນແລະບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້.
ເປັນຄວາມຕ້ອງການພາຫະນະໄຟຟ້າໃນສະຫະລັດຊ້າລົງແລະຜູ້ປະດິດສ້າງຂື້ນ, ພໍ່ຄ້າທີ່ອຸກໃຈກໍາລັງເຕີບໃຫຍ່ຂະຫຍາຍຕົວ. ບໍ່ດົນມານີ້, ຜູ້ຄ້າຂາຍລົດເກືອບ 4,000 ຄັນໃນສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້ລົງນາມໃນຈົດຫມາຍເຖິງປະທານາທິບໍດີ Biden, ຂໍການຊ້າລົງໃນຈັງຫວະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າການສົ່ງເສີມ, ຊີ້ໄປທີ່ກົດລະບຽບໃຫມ່ທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງທີ່ອອກໂດຍອົງການ EPA.
ການຍົກລະດັບອຸດສາຫະກໍາເລັ່ງລັດ; ອໍານາດໃຫມ່ຫຼຸດລົງຫນຶ່ງຫຼັງຈາກທີ່ອື່ນ
ພາຍໃຕ້ພື້ນຖານຂອງຄວາມເປັນມາຂອງເສດຖະກິດໂລກ, ກໍາລັງຂອງການຜະລິດລົດແມ່ນປະເຊີນກັບບັນຫາຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຕະຫຼາດຫຼຸດລົງ, ການດໍາເນີນຄະດີ, ການລະບາຍຂອງສະຫມອງແລະການເງິນແລະການເງິນແລະການເງິນ.
ໃນວັນທີ 18 ເດືອນທັນວາ, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ Nikola Milton, ເມື່ອລົດບັນທຸກ hydrogen "ແລະ" Tesla ຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດ ", ໄດ້ຖືກຕັດສິນຈໍາຄຸກ 4 ປີສໍາລັບການສໍ້ໂກງຫຼັກຊັບ. ກ່ອນຫນ້ານີ້, Lordstown, ເປັນອໍານາດໃຫມ່ໃນສະຫະລັດ, ຍື່ນສໍາລັບການຈັດແຈງຄືນໃຫມ່ໃນເດືອນມິຖຸນາ, ແລະ Proterra ຍື່ນສໍາລັບການປົກປ້ອງການລົ້ມລະລາຍໃນເດືອນສິງຫາ.
ການສັ່ນແມ່ນຍັງບໍ່ທັນສິ້ນສຸດລົງ. Protera ຈະບໍ່ແມ່ນບໍລິສັດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າອາເມລິກາສຸດທ້າຍ, ເຊັ່ນວ່າອະນາຄົດຂອງ Faraday, FisCay ແລະກໍາລັງໃຫມ່ໃນການຂາດຄວາມສາມາດຂອງຕົນເອງ, ສະຖານະການ hematopaietic. ນອກຈາກນັ້ນ, ມູນຄ່າຕະຫຼາດການເລີ່ມຕົ້ນການຂັບຂີ່ດ້ວຍຕົນເອງໃນສະຫະລັດອາເມລິກາກໍ່ໄດ້ລົ້ມລົງ, ແລະການລ່ອງເຮືອໂດຍທົ່ວໄປແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ຍິງຜູ້ບໍລິຫານຂັ້ນສູງ 9 ຄົນແລະວາງພະນັກງານໃຫ້ເປັນໂຄງສ້າງ.
ເລື່ອງທີ່ຄ້າຍຄືກັນນີ້ກໍາລັງຫຼີ້ນຢູ່ໃນປະເທດຈີນ. ທຸກໆຄົນມີຄວາມຄຸ້ນເຄີຍກັບລົດໃຫຍ່ Byton, ລົດຍົນແລະອື່ນໆ, ແລະການເດີນທາງເມືອງ Niutron, ຂອງການຄຸ້ມຄອງທີ່ບໍ່ດີ, ແລະການຍົກຍ້າຍອຸດສາຫະກໍາໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຮຸນແຮງຂຶ້ນ.
ຕົວແບບໃຫຍ່ AI ກໍາລັງຂະຫຍາຍຕົວ; ການປະຕິວັດທີ່ສະຫຼາດ hatchback
ສະຖານະການການສະຫມັກຂອງ Ai Models Models ແມ່ນອຸດົມສົມບູນຫຼາຍແລະສາມາດນໍາໃຊ້ກັບຫຼາຍຂົງເຂດ, ເຊັ່ນບໍລິການລູກຄ້າທີ່ສະຫຼາດ, ເຮືອນທີ່ສະຫຼາດແລະຂັບລົດອັດຕະໂນມັດ.
ໃນປະຈຸບັນ, ມີສອງວິທີຕົ້ນຕໍທີ່ຈະກ້າວໄປສູ່ຮູບແບບໃຫຍ່, ຫນຶ່ງແມ່ນການຄົ້ນຄ້ວາດ້ວຍຕົນເອງ, ແລະອີກຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນການຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຢີ.
ໃນແງ່ຂອງການຜະລິດລົດຍົນ, ທິດທາງການສະຫມັກຂອງຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສຸມໃສ່ຫ້ອງໂດຍສານທີ່ສະຫຼາດແລະເປັນຈຸດສຸມຂອງບໍລິສັດລົດແລະປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແບບຈໍາລອງໃຫຍ່ຍັງປະເຊີນກັບຈໍານວນສິ່ງທ້າທາຍ, ລວມທັງບັນຫາຄວາມເປັນສ່ວນຕົວແລະຄວາມປອດໄພ, ບັນຫາການຕັ້ງຄ່າຮາດແວ, ແລະມີການແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານຈັນຍາບັນແລະລະບຽບການແລະລະບຽບການ.
ການເລັ່ງຈັງຫວະມາດຕະຖານ AEA; ການບັງຄັບລະຫວ່າງສາກົນ, ການບັງຄັບລະຫວ່າງປະເທດ, ສົງຄາມຄໍາ "
ນອກເຫນືອໄປຈາກສະຫະລັດອາເມລິກາ, ມີຫລາຍປະເທດແລະຫລາຍຂົງເຂດເຊັ່ນ: ຍີ່ປຸ່ນແລະສະຫະພາບເອີຣົບກໍ່ຄືກັນການສົ່ງເສີມ AEB ໃຫ້ກາຍເປັນມາດຕະຖານ. ກັບມາໃນປີ 2016, 20 ຜູ້ຜະລິດ 50 ຄົນທີ່ໄດ້ກະທໍາຄວາມສະຫມັກໃຈໃຫ້ກັບຜູ້ປົກຄອງລັດຖະບານກາງເພື່ອໃຫ້ອຸປະກອນຜູ້ໂດຍສານທັງຫມົດທີ່ຂາຍຢູ່ສະຫະລັດອາເມລິກາທີ່ມີ AEB ໃນວັນທີ 1 ກັນຍາ 20022.
ໃນຕະຫລາດຈີນ, AEB ກໍ່ໄດ້ກາຍເປັນຫົວຂໍ້ທີ່ຮ້ອນແຮງ. ອີງຕາມສະມາຄົມຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຕະຫລາດລົດຊາດຂອງຜູ້ໂດຍສານ, AEB, ເປັນຄຸນນະສົມບັດຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນທີ່ສໍາຄັນ, ໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນລົດໃຫມ່ສ່ວນໃຫຍ່ເປີດຕົວໃນປີນີ້. ດ້ວຍການເພີ່ມຂື້ນຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງພາຫະນະເທື່ອລະກ້າວແລະຄວາມສໍາຄັນຕໍ່ໄປກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການຕິດຕັ້ງຂອງ AEB ໃນຕະຫຼາດຈີນຈະຂະຫຍາຍອອກຈາກພາຫະນະການຄ້າໄປສະຫນາມ.
ນະຄອນຫຼວງຕາເວັນອອກກາງລະເບີດເພື່ອຊື້ພະລັງງານໃຫມ່; ນ້ໍາມັນໃຫຍ່ແລະອາຍແກັສເພື່ອຮັບເອົາພະລັງງານໃຫມ່
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, Saudi Arabia, ສະຫະລັດອາເມລິກາ Emirates ແລະພະລັງງານທົດແທນ, ແລະສົ່ງເສີມຄວາມຫຼາກຫຼາຍທາງດ້ານເສດຖະກິດ. ໃນຂະແຫນງການຂົນສົ່ງ,ພາຫະນະໄຟຟ້າ ແມ່ນເຫັນວ່າເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງໂຄງການຫັນປ່ຽນພະລັງງານ.
ໃນເດືອນມິຖຸນາປີ 2023, ກະຊວງການລົງທືນຂອງ Saudi Arabia ແລະຈີນໄດ້ເຊັນຂໍ້ຕົກລົງ 21 ຕື້ Saudi) ໃນກາງເດືອນສິງຫາ, Ever Everygande Auto ປະກາດວ່າມັນຈະໄດ້ຮັບການລົງທືນຍຸດທະສາດຄັ້ງທໍາອິດ 500 ລ້ານໂດລາຈາກກຸ່ມ Newton, ບໍລິສັດທີ່ມີລາຍຊື່ຂອງ UAE ນອກຈາກນັ້ນ, Skyrim Airmobile ແລະ XiaoPeng Automobile ຍັງໄດ້ຮັບການລົງທືນດ້ານທຶນຈາກຕາເວັນອອກກາງ. ນອກເຫນືອໄປຈາກບັນດາບໍລິສັດພາຫະນະ, ນະຄອນຫຼວງຕາເວັນອອກກາງກໍ່ໄດ້ລົງທືນໃນການຂັບຂີ່ທີ່ສະຫຼາດ, ບໍລິສັດການບໍລິການທ່ອງທ່ຽວຈີນແລະບໍລິສັດຜະລິດແບດເຕີຣີ.
ເວລາໄປສະນີ: Dec-29-2023