ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການຂາຍພາຫະນະໃຫມ່ໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈໃນທົ່ວທົ່ວທົ່ວທົ່ວໂລກ. ຈາກ 2.11 ລ້ານໃນປີ 2018 ເຖິງ 10,39 ລ້ານຄົນໃນປີ 2022, ຂາຍລົດພະລັງງານໃຫມ່ທີ່ເພີ່ມຂື້ນໃນ 5 ປີ, ແລະການເຈາະຕະຫຼາດກໍ່ໄດ້ເພີ່ມຂື້ນເປັນເວລາ 2% ເຖິງ 13% ເຖິງ 13%.
ຄື້ນຂອງພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ກວາດລ້າງໂລກ, ແລະຈີນກໍ່ມີຄວາມກ້າຫານນໍາຫນ້າກະແສ. ໃນປີ 2022, ສ່ວນແບ່ງສ່ວນແບ່ງສ່ວນຂອງຕະຫຼາດຈີນໃນຕະຫລາດຍານພາຫະນະໃຫມ່ທົ່ວໂລກເກີນກວ່າ 60% ຂອງຕະຫຼາດເອີຣົບແລະ 9% ແລະ 9% ການຂາຍພາຫະນະພະລັງງານພະລັງງານໃຫມ່ / ທົ່ວໂລກການຂາຍພະລັງງານພະລັງງານໃຫມ່), ແລະປະລິມານການຂາຍທັງຫມົດແມ່ນຫນ້ອຍກ່ວາເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງການຂາຍຍານພາຫະນະໃຫມ່ຂອງຈີນ.
2024 ການຂາຍພາຫະນະໃຫມ່ຂອງພາຫະນະໃຫມ່
ຄາດວ່າຈະມີຄວາມໃກ້ຊິດເຖິງ 20 ລ້ານຄົນ
ສ່ວນແບ່ງຕະຫລາດຈະບັນລຸ 24,2%
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການຂາຍພາຫະນະໃຫມ່ໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈໃນທົ່ວທົ່ວທົ່ວທົ່ວໂລກ. ຈາກ 2.11 ລ້ານໃນປີ 2018 ເຖິງ 10,39 ລ້ານໃນປີ 2022, ການຂາຍທົ່ວໂລກພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນພຽງແຕ່ຫ້າເທົ່າໃນເວລາພຽງ 5 ປີ, ແລະການເຈາະຕະຫຼາດກໍ່ໄດ້ເພີ່ມຂື້ນຈາກ 2% ເຖິງ 13%.
ຂະຫນາດຕະຫຼາດພາກພື້ນ: 2024
ຈີນສືບຕໍ່ນໍາໄປສູ່ການຫັນປ່ຽນກາກບອນຕ່ໍາໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ
ບັນຊີ 65,4% ຂອງຂະຫນາດຂອງຕະຫຼາດໂລກ
ຈາກທັດສະນະຂອງຕະຫຼາດພາກພື້ນຕ່າງໆ, ປະເທດຈີນ, ເອີຣົບແລະທະວີບອາເມລິກາ 3 ຕະຫຼາດທີ່ນໍາພາໃຫ້ກັບພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ກາຍເປັນຂໍ້ສະຫລຸບແລ້ວ. ເຖິງປະຈຸບັນ, ຈີນໄດ້ກາຍເປັນຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໃຫມ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ, ແລະສ່ວນໃຫຍ່ຂອງການຂາຍຍານພາຫະນະໃຫມ່ໃນອາເມລິກາຄາດວ່າຈະເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາໃນສອງປີທີ່ຜ່ານມາ. ຄາດວ່າໃນປີ 2024, ການຂາຍລົດພະລັງງານໃຫມ່ຂອງຈີນຈະກວມເອົາ 65,4%, ເອີຣົບ 15,6%, ແລະອາເມລິກາ 13,5%. ຈາກທັດສະນະຂອງການສະຫນັບສະຫນູນນະໂຍບາຍແລະການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ, ຄາດວ່າຈະມີການຂາຍໃນຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໃຫມ່ໃນປະເທດຈີນ, ເອີຣົບແລະອາເມລິກາຈະສືບຕໍ່ເພີ່ມຂື້ນ.
ຕະຫຼາດຈີນ: 2024
ສ່ວນແບ່ງຕະຫລາດຂອງພາຫະນະໃຫມ່ພະລັງງານ
ຄາດວ່າຈະບັນລຸ 47,1 ເປີເຊັນ
ໃນຕະຫລາດຈີນ, ເນື່ອງຈາກການສະຫນັບສະຫນູນໄລຍະຍາວຂອງລັດຖະບານຈີນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີສະຕິປັນຍາແລະໄຟຟ້າໄວ, ການປະຕິບັດພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນມີຄວາມຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນກັບຜູ້ບໍລິໂພກ. ຜູ້ບໍລິໂພກເລີ່ມມ່ວນເງິນປັນຜົນທາງວິຊາການນໍາເອົາຜະລິດຕະພັນທີ່ດີ, ແລະອຸດສາຫະກໍາຈະໃສ່ຂັ້ນຕອນຂອງການເຕີບໃຫຍ່ຢ່າງຫມັ້ນຄົງ.
ໃນປີ 2022, ຈີນພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ການຂາຍຈະກວມເອົາ 25,6% ຂອງສ່ວນແບ່ງຕະຫລາດລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນ; ໃນທ້າຍປີ 2023, ການຂາຍລົດພະລັງງານໃຫມ່ຂອງຈີນຄາດວ່າຈະບັນລຸ 9,984 ລ້ານ, ແລະສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຄາດວ່າຈະບັນລຸ 36,3%; ໃນປີ 2024, ປະລິມານການຂາຍຂອງພາພະລັງງານພະລັງງານໃຫມ່ໃນປະເທດຈີນຄາດວ່າຈະເກີນ 13 ລ້ານ, ມີສ່ວນແບ່ງຕະຫລາດ 47,1%. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຂະຫນາດແລະສ່ວນແບ່ງຂອງຕະຫຼາດສົ່ງອອກຄາດວ່າຄ່ອຍໆຈະຂະຫຍາຍ, ສົ່ງເສີມການຕະຫຼາດລົດຍົນຂອງຈີນທີ່ສະຫນັບສະຫນູນ.
ຕະຫຼາດເອີຣົບ:
ນະໂຍບາຍສົ່ງເສີມການປັບປຸງການປັບປຸງຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຊັ້ນສູງເທື່ອລະກ້າວ
ຄວາມເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບການພັດທະນາ
ເມື່ອປຽບທຽບກັບຕະຫຼາດຈີນ, ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການຂາຍຂອງພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ ໃນຕະຫຼາດເອີຣົບແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຮາບພຽງ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຜູ້ບໍລິໂພກເອີຣົບໄດ້ກາຍເປັນສະຕິໃນສິ່ງແວດລ້ອມ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ປະເທດເອີຣົບກໍາລັງເລັ່ງການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ພະລັງງານທີ່ສະອາດ, ແລະຕະຫຼາດພາຫະນະໃຫມ່ຂອງເອີຣົບມີທ່າແຮງໃນການພັດທະນາ. ນະໂຍບາຍທີ່ມີແຮງຈູງໃຈຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ເງິນອຸດຫນູນການປ່ອຍອາຍພິດ, ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານພາສີໃຫມ່, ແລະການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານການກໍ່ສ້າງພາຫະນະແຮງງານໃນເອີຣົບເພື່ອເຂົ້າໄປໃນການຖ່າຍທອດຢ່າງໄວວາ. ຄາດວ່າໃນປີ 2024, ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂອງພາຫະນະໃຫມ່ໃນເອີຣົບຈະເພີ່ມຂື້ນເປັນ 28,1%.
ຕະຫຼາດອາເມລິກາ:
ເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ແລະຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ຜະລິດຕະພັນໃຫມ່
ຈັງຫວະການຂະຫຍາຍຕົວບໍ່ຄວນຖືກປະເມີນ
ໃນທະວີບອາເມລິກາ, ເຖິງແມ່ນວ່າພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມຍັງມີຢູ່,ພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ ການຂາຍແມ່ນເຕີບໃຫຍ່ຢ່າງໄວວາແລະຄາດວ່າຈະສູງໃຫມ່ໃນປີ 2024. ນະໂຍບາຍຂອງລັດຖະບານແລະຜູ້ຊົມໃຊ້ທີ່ເພີ່ມຂື້ນແລະການເພີ່ມຂື້ນຂອງພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່. ຄາດວ່າໃນປີ 2024, ການປັບປຸງເຕັກໂນໂລຢີແບັດເຕີຣີແລະພາຫະນະທີ່ເປັນຜູ້ໃຫຍ່ໃນທະວີບອາເມລິກາ, ແລະການແບ່ງປັນພາຫະນະໃຫມ່ໃນຕະຫຼາດລົດຍົນອາເມລິກາຈະເພີ່ມຂື້ນເປັນ 14,6% .
ເວລາໄປສະນີ: Oct-31-2023