ຍຸກຂອງສະຫລາດທີ່ມີການແຂ່ງຂັນສູງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໄດ້ມາຮອດແລ້ວ, ແລະການແຂ່ງຂັນເຕັກໂນໂລຢີດ້ານເຕັກໂນໂລຢີແລະມວນຊົນຈະກາຍເປັນຫົວຂໍ້ຫຼັກ
ໃນອີກສອງສາມປີຂ້າງຫນ້າ, ຄວາມຮຸນແຮງຂອງການແຂ່ງຂັນໃນອຸດສະຫະກໍາລົດຍົນທີ່ສະຫຼາດຈະເພີ່ມຂື້ນ, ເຊິ່ງຈະທົດສອບຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດເຕັກໂນໂລຢີແລະມວນຂອງບໍລິສັດລົດ
ອັດຕາການເຈາະຂອງພາຫະນະໃຫມ່ໃນປະເທດຈີນໄດ້ບັນລຸເຖິງ 40% ແລະກໍາລັງກ້າວເຂົ້າສູ່ຂັ້ນຕອນການປ່ຽນແປງຈາກການເຕີບໃຫຍ່ເຕັມທີ່.
ນະວັດຕະກໍາເຕັກໂນໂລຢີແມ່ນຈຸດສຸມຂອງການແຂ່ງຂັນລົດທີ່ສະຫຼາດໃນຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ, ແລະ "ຄວາມສາມາດດ້ານເຕັກນິກ" ແມ່ນຈຸດຂາຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ
ປັດຈຸບັນ, ລົດທີ່ສະຫຼາດໄດ້ກາຍເປັນເວທີຄອມພິວເຕີ້ສີ່ລໍ້, ລົດທີ່ສໍາຄັນຂອງການສະຫມັກການລະບາດຂອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສະຫຼາດ, ແລະ "
ພາຍໃຕ້ຄວາມເປັນມາຂອງສົງຄາມລາຄາເລື້ອຍໆແລະເລັ່ງການເພີ່ມເຕີມ "ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດມະຫາຊົນ" ແມ່ນວິທີທີ່ຈໍາເປັນໃນການຮັບມືກັບການແຂ່ງຂັນຄວາມເຂັ້ມສູງ
ການປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດມະຫາຊົນແມ່ນວິທີທີ່ສໍາຄັນທີ່ຈະບັນລຸການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຊໍານິຊໍານານແລະປະສິດທິພາບໃນການຮັບມືກັບການແຂ່ງຂັນທີ່ຮຸນແຮງໃນອະນາຄົດ.
"ການຂາດຫຼັກການ" ແລະການແຂ່ງຂັນເຕັກໂນໂລຢີສົ່ງເສີມການປູກຝັງຂອງຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທ້ອງຖິ່ນ, ແລະອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີການແຂ່ງຂັນໃນໄລຍະຍາວ
ໃນປີ 2020222, ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໂລກໄດ້ປະສົບກັບວິກິດການ "ການຂາດ" ເຫດການທີ່ມີການລະບາດແລະສຸຂະພາບຂອງ Coronavirus.
TRend 1: 1000V ສູງສົ່ງເສີມການປະຕິວັດໃນການສາກໄຟໄວແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານ, ກາຍເປັນນ້ໍາໃນການພັດທະນາໄຟຟ້າບໍລິສຸດ
ເວທີແຮງດັນໄຟຟ້າສູງ 800V ສູງຈະນໍາເອົາການສາກໄຟແລະການບໍລິໂພກດ້ານພະລັງງານຂອງພາຫະນະໃຫມ່ຂອງພາຫະນະແຮງງານ
800v ແມ່ນວິທີທີ່ມີປະສິດຕິຜົນໃນການປັບປຸງຄວາມໄວຮັບຜິດຊອບໄວ, ຫຼຸດຜ່ອນການຊົມໃຊ້ພະລັງງານແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກັງວົນແບັດເຕີຣີ
ການເພີ່ມກໍາລັງຂອງການຮັບຜິດຊອບໄວສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍການເພີ່ມແຮງດັນແລະກະແສໄຟຟ້າ.
ແພລະຕະຟອມແຮງດັນໄຟຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ 800V ຍັງນໍາມາການບໍລິໂພກແລະການປະຕິບັດພະລັງງານທີ່ດີກວ່າ, ປັບປຸງປະສິດຕິພາບຂອງຕົວແບບ
ໂດຍການຍົກລະດັບຊອງແບັດເຕີຣີໃຫ້ກົງກັບ800V, ບັນດາລົດຂອງບໍລິສັດຍັງສາມາດບັນລຸຊີວິດຫມໍ້ໄຟທີ່ດີກວ່າແລະໃຊ້ແບັດເຕີຣີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ລາຄາຖືກແລະເບົາກວ່າ, ແລະປັບປຸງປະສິດຕິພາບຂອງລົດ.
ເວທີແຮງດັນໄຟຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ 800V ຈະກາຍເປັນເຂດນ້ໍາໃນການພັດທະນາໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ແລະ 2024 ຈະກາຍເປັນປີທໍາອິດຂອງການລະບາດຂອງເຕັກໂນໂລຢີ
"ຄວາມກັງວົນທີ່ອົດທົນ" ຍັງເປັນສິ່ງທ້າທາຍຕົ້ນຕໍສໍາລັບພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່
ໃນປະຈຸບັນ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນເຈົ້າຂອງພະລັງງານໃຫມ່ຫລືເຈົ້າຂອງພະລັງງານໃຫມ່ "ແມ່ນຄວາມກັງວົນຕົ້ນຕໍຂອງການຊື້ລົດຂອງພວກເຂົາ.
ບັນດາບໍລິສັດລົດລົງຢ່າງຫ້າວຫັນໃນການສະຫນັບສະຫນູນຮູບແບບ 800V ແລະຮູບແບບການສະຫນັບສະຫນູນຮູບແບບ superroch, ແລະ 800V ຄາດວ່າຈະແຕກແຍກເປັນຈໍານວນຫລາຍໃນປີ 2024
ໃນປະຈຸບັນ, ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນພະລັງງານໃຫມ່ກໍາລັງປະສົບກັບການລະບາດຂອງຈໍານວນ 800V ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ 800V.
ບັນດາບໍລິສັດລົດລົງຢ່າງຫ້າວຫັນໃນການສະຫນັບສະຫນູນຮູບແບບ 800V ແລະຮູບແບບການສະຫນັບສະຫນູນຮູບແບບ superroch, ແລະ 800V ຄາດວ່າຈະແຕກແຍກເປັນຈໍານວນຫລາຍໃນປີ 2024
ໃນປະຈຸບັນ, ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນພະລັງງານໃຫມ່ກໍາລັງປະສົບກັບການລະບາດຂອງຈໍານວນ 800V ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ 800V. ນັບຕັ້ງແຕ່ການມາເຖິງຂອງ Porsche Taycanturbos, ຮູບແບບການຜະລິດທີ່ເປັນເວລາທີ່ບໍ່ດົນມານີ້, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ເນື່ອງຈາກການແຂ່ງຂັນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ແລະການເຕີບໂຕເຕັມທີ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ອຸດສາຫະກໍາ SIC.
ແນວໂນ້ມ 2: URBAN NOA ເຮັດໃຫ້ "ຍຸກ Blackberry" ຂອງການຂັບຂີ່ທີ່ສະຫຼາດ, ແລະການຂັບຂີ່ທີ່ສະຫຼາດໄດ້ກາຍເປັນການພິຈາລະນາທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຊື້ລົດສໍາລັບການຊື້ລົດ
ໃນຕົວເມືອງ NOA ແມ່ນຂັ້ນຕອນການພັດທະນາລ້າສຸດຂອງລະດັບ 2 ທີ່ໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອໃນລະດັບ Autonomny NOA ແມ່ນ L2 ລະດັບ L2 ລະດັບ L2 ລະດັບການຂັບຂີ່ແລະເອີ້ນວ່າ L2 + ລະດັບການຂັບຂີ່ L2 +.
ຕົວເມືອງ NOA ສາມາດດໍາເນີນການໃນຖະຫນົນໃນຕົວເມືອງທີ່ສັບສົນແລະແມ່ນການຊ່ວຍເຫຼືອຂັບລົດລະດັບ 2 ທີ່ກ້າວຫນ້າທີ່ສຸດ ມີໃນມື້ນີ້.
ອີງຕາມການຈັດປະເພດສະຖານະການຂອງສະຖານະການການສະຫມັກ, NOA ການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການທົດລອງ NOA ສາມາດແບ່ງອອກເປັນຄວາມໄວສູງ noa ແລະຕົວເມືອງ noa. ມັນມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງຕົວເມືອງ Noa ແລະ Noa ຄວາມໄວສູງໃນຫຼາຍດ້ານ. ອະດີດແມ່ນມີຄວາມກ້າວຫນ້າໃນການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການຂັບຂີ່, ແລະສະລັບສັບຊ້ອນກວ່າໃນສະຖານະການທີ່ເຮັດວຽກ, ເຊິ່ງເປັນຂອງການຂັບຂີ່ L2 ++ ທີ່ໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອຫຼາຍຂື້ນ.
ໃນແງ່ຂອງການນໍາໃຊ້ຫນ້າທີ່, ຫນ້າທີ່ຂອງຕົວເມືອງ NOA ແມ່ນມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍຫຼາຍຂຶ້ນ. ນອກເຫນືອໄປຈາກການລ່ອງເຮືອຂອງ Lane ນີ້ກັບລົດ, ປ່ຽນແປງການປ່ຽນແປງທາງລ້ານຊ້າງ ສະພາບແວດລ້ອມຂອງຖະຫນົນແລະສະພາບການຈະລາຈອນ.
ໃນແງ່ຂອງຫຼັກການດ້ານວິຊາການ, ຕົວເມືອງ NOA ມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກນິກສູງກ່ວາຄວາມໄວສູງ noa. ສະຖານະການຂອງການນໍາໃຊ້ຂອງຕົວເມືອງ NOA ແມ່ນສະລັບສັບຊ້ອນ, ແລະຍິ່ງມີສັນຍາລັກຫຼາຍ,, ຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ, ເຊິ່ງມີຢູ່ໃນລະດັບຮາດແວ, ຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງກວ່າໃນແຜນທີ່ທີ່ສູງກວ່າແລະພະລັງງານຄອມພິວເຕີທີ່ສູງກວ່າ.
ຕະຫຼາດຂັບຂີ່ທີ່ມີຄວາມຄາດຫວັງໃນພາຍໃນປະເທດມີຄວາມຫວັງຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ແລະ L2 + ຫາ L2 ++ LEGIN LIVE LIVE ແມ່ນລະດັບການພັດທະນາຕົ້ນຕໍຂອງການຂັບຂີ່ທີ່ສະຫຼາດໃນອີກສອງສາມປີຂ້າງຫນ້າ. ໃນປີ 2022, ຂະຫນາດຂອງຕະຫຼາດຂອງການບໍລິການໂປແກຼມທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມສະຫຼາດໃນປະເທດຈີນຈະບັນລຸໄດ້ 134,2 ຕື້ກີບ, ຂະຫນາດເຕັກໂນໂລຢີ, ຂະຫນາດຂອງຕະຫຼາດຄາດວ່າຈະຂະຫຍາຍປີ 222,3 ຕື້ເມັດໃນປີ 202.3 ຕື້
ການນໍາໃຊ້ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ URBAN NOA ຈະນໍາໄປສູ່ການມາເຖິງຂອງ "ຍຸກ Blackberry" ໃນອຸດສາຫະກໍາການຂັບຂີ່ທີ່ສະຫຼາດ.
ເວລາໄປສະນີ: Jan-12-2024