ການຖອດເຄື່ອງອັດເຄື່ອງປັບອາກາດແບບສະເໝືອນສຳລັບລົດພະລັງງານໃໝ່

ຂະ​ບວນ​ການ disassembly​

• ເອົາຝາປິດພອດຕື່ມຄວາມດັນສູງ ແລະຕໍ່າອອກ
•ໃຊ້ອຸປະກອນການຟື້ນຕົວຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເພື່ອຟື້ນຕົວຕູ້ເຢັນເຄື່ອງປັບອາກາດ
• ເອົາຝາປິດດ້ານເທິງຂອງຖັງຂະຫຍາຍນໍ້າເຢັນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດອອກ
• ຍົກຍົກ
•ວາງອຸປະກອນການຟື້ນຕົວຂອງແຫຼວ
• ໃຊ້ທໍ່ປາຄາບເພື່ອເອົາທໍ່ປ້ຳປ້ຳໄຟຟ້າອອກ
• ຍົກຍົກ
• ໃຊ້ຊັອກເກັດ hex 10 ມມ
• ຖອດຕອກຍຶດລໍ້ດ້ານໜ້າຊ້າຍ ແລະຂວາອອກ
• ຖອດກັນໄພອອກ
• ຖອດຫົວສຽບສາຍໄຟຫົວຊ້າຍອອກ ແລະ ສຽບສາຍຮັດ
• ໃຊ້ wrench ສອງຈຸດປະສົງ 10mm ຂັດຢ່າງເຕັມສ່ວນ
• ຖອດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາກອອກເຄື່ອງປັບອາກາດ ສະຫຼັບຄວາມກົດດັນ
• ໃຊ້ຊັອກເກັດ hex 10 ມມ
• ຖອດສະລັອດທີ່ຮັບປະກັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ເຄື່ອງປັບອາກາດ
• ໃຊ້ wrenches ສອງຈຸດປະສົງ 10mm ແລະ 13mm ຂັດຢ່າງເຕັມສ່ວນຕາມລໍາດັບ
• ຖອດໝາກໜອດທີ່ຍຶດໄວ້ຢູ່ຂ້າງເຄື່ອງລະເຫີຍຄວາມດັນສູງ ແລະຕ່ຳຂອງທໍ່ເຄື່ອງປັບອາກາດ
• Bolts ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ເຄື່ອງປັບອາກາດ
• ໃຊ້ຊັອກເກັດ hex 10 ມມ ເພື່ອຖອດແຍກອອກຈາກກັນ
• ປະຕູຍຶດຕິດຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງທໍ່ເຄື່ອງປັບອາກາດ
•ທໍ່ເຄື່ອງປັບອາກາດເຢັນແລະແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ bolts ຂ້າງ
• ທໍ່ເຄື່ອງປັບອາກາດ Connector fastening nuts
• bolts fastening ສໍາລັບສະຫນັບສະຫນູນທໍ່ເຄື່ອງປັບອາກາດ
• ຖອດແຍກອອກຈາກກັນໂດຍໃຊ້ຊັອກເກັດ hex 13 ມມ
• ປະຕູດ້ານຂ້າງຂອງ Compressor ສໍາລັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ
• ປະຕູຍຶດຕິດຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະທໍ່ເຄື່ອງປັບອາກາດ
• ຖອດທໍ່ລະເຫີຍ ແລະປ່ຽງຂະຫຍາຍຄວາມເຢັນດ້ານຂ້າງ ແລະທໍ່ເຄື່ອງປັບອາກາດຕາມລໍາດັບ
•ປ່ຽງຂະຫຍາຍແລະສະຫນັບສະຫນູນທໍ່ເຄື່ອງປັບອາກາດເຢັນດ້ານຂ້າງ
•ສະຫນັບສະຫນູນແລະ compressor side cooling ທໍ່ເຄື່ອງປັບອາກາດ
• Compressor ແລະ condenser side ເຄື່ອງປັບອາກາດເຢັນ ທໍ່
• ຖອດສາຍເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟແຮງດັນສູງ ແລະຕໍ່າຂອງເຄື່ອງອັດເຄື່ອງປັບອາກາດອອກ
• ໃຊ້ຊັອກເກັດ hex 13 ມມ
• ຖອດລູກກອດທີ່ຮັບປະກັນເຄື່ອງອັດເຄື່ອງປັບອາກາດ
• ເອົາເຄື່ອງອັດເຄື່ອງປັບອາກາດອອກ