ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາ
-
ສະຖານະການໃນປະຈຸບັນຂອງຕະຫຼາດການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂອງຍານຍົນ
ການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາຂອງພະລັງງານໃຫມ່ພາຍໃນປະເທດແລະພື້ນທີ່ຕະຫຼາດຂະຫນາດໃຫຍ່ຍັງສະຫນອງຂັ້ນຕອນສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນໃນທ້ອງຖິ່ນຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາທີ່ຈະຈັບໄດ້. ໃນປັດຈຸບັນ, ສະພາບອາກາດອຸນຫະພູມຕ່ໍາເບິ່ງຄືວ່າເປັນສັດຕູທໍາມະຊາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ແລະ discou ຄວາມອົດທົນລະດູຫນາວ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ການຄົ້ນຄວ້າທົດລອງກ່ຽວກັບ R1234yf ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດເຄື່ອງຈັກຄວາມຮ້ອນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່
R1234yf ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທາງເລືອກທີ່ ເໝາະ ສົມທີ່ສຸດ ສຳ ລັບ R134a. ເພື່ອສຶກສາປະສິດທິພາບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແລະການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງລະບົບ R1234yf, ເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງປັບອາກາດແບບທົດລອງເຄື່ອງຈັກຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນ, ແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແລະການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ p ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ຊອກຫາການແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງອຸນຫະພູມຕ່ໍາສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ
ການສູ້ຮົບຂອງ wits ກັບລົດໄຟຟ້າໃນລະດູຫນາວ ມີຫຼາຍສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່ໃນເວລາທີ່ການນໍາໃຊ້ລົດໄຟຟ້າໃນລະດູຫນາວ. ສໍາລັບບັນຫາຂອງການປະຕິບັດອຸນຫະພູມຕ່ໍາຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ບໍລິສັດລົດຊົ່ວຄາວບໍ່ມີວິທີທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະປ່ຽນສະຖານະເດີມ. , ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
Elon Musk ໄດ້ເປີດເຜີຍລາຍລະອຽດໃຫມ່ຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ມີລາຄາຖືກຂອງ Tesla
ອີງຕາມການລາຍງານຂອງສື່ມວນຊົນຕ່າງປະເທດ, ວັນທີ 5 ເດືອນທັນວາ, ນັກຮົບເກົ່າຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ Sandy Munro ໄດ້ແບ່ງປັນການສໍາພາດກັບ CEO Musk ຂອງ Tesla ຫຼັງຈາກເຫດການສົ່ງ Cybertruck. ໃນການສໍາພາດ, Musk ໄດ້ເປີດເຜີຍລາຍລະອຽດໃຫມ່ກ່ຽວກັບແຜນການລົດໄຟຟ້າທີ່ມີລາຄາ 25,000 ໂດລາ, ລວມທັງ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ປະຕິບັດຕາມ Tesla, ບໍລິສັດລົດໄຟຟ້າເອີຣົບແລະອາເມລິກາໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນສົງຄາມລາຄາ
ດ້ວຍການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນເອີຣົບແລະສະຫະລັດ, ບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ຈໍານວນຫຼາຍມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະສະຫນອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າເພື່ອກະຕຸ້ນຄວາມຕ້ອງການແລະການແຂ່ງຂັນສໍາລັບຕະຫຼາດ. Tesla ມີແຜນຈະຜະລິດລົດລຸ້ນໃໝ່ລາຄາ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ບາງສິ່ງບາງຢ່າງກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງພາຫະນະໄຟຟ້າ ແລະ ພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ ແຫຼ່ງພະລັງງານ ພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ນ້ຳມັນແອັດຊັງ ແລະ ກາຊວນ ພາຫະນະໄຟຟ້າ: ແບັດເຕີຣີ ສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບສາຍສົ່ງພະລັງງານ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ການປະກອບເຄື່ອງປັບອາກາດໄຟຟ້າສໍາລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່
ຂະບວນການປະກອບ • ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງອັດເຄື່ອງປັບອາກາດ ແລະ ບານປະຕູໂດຍໃຊ້ເຕົ້າສຽບ hex 13 ມມ • ແຮງບິດແໜ້ນໜາແມ່ນ 23Nm • ຕິດຕັ້ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟແຮງດັນສູງ ແລະ ຕ່ຳສຳລັບເຄື່ອງອັດເຄື່ອງປັບອາກາດ • ຕິດຕັ້ງ evapora...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ການຖອດເຄື່ອງອັດເຄື່ອງປັບອາກາດແບບສະເໝືອນສຳລັບລົດພະລັງງານໃໝ່
ຂະບວນການຖອດເຄື່ອງອອກ • ຖອດຝາປິດຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງເຕີມຄວາມດັນສູງ ແລະ ຕ່ຳ • ໃຊ້ອຸປະກອນຟື້ນຟູເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເພື່ອຟື້ນຟູເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເຄື່ອງປັບອາກາດ • ຖອດຝາປິດດ້ານເທິງຂອງຖັງຂະຫຍາຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ • ຍົກຍົກ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ Net Zero ໃນອົດສະຕາລີ
ລັດຖະບານອົດສະຕຣາລີ ເຂົ້າຮ່ວມ 7 ອົງການພາກເອກະຊົນສູງສຸດ ແລະ 3 ອົງການຂອງລັດຖະບານກາງ ເພື່ອເປີດນໍາໃຊ້ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ Net Zero. ຂໍ້ລິເລີ່ມໃໝ່ນີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອປະສານງານ, ຮ່ວມມື ແລະລາຍງານກ່ຽວກັບການເດີນທາງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງອົດສະຕຣາລີ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ການປ່ອຍອາຍພິດ. ໃນພິທີເປີດຕົວ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ການນໍາໃຊ້ທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່
ລະດູຮ້ອນກໍາລັງຈະມາເຖິງ, ແລະໃນໂຫມດອຸນຫະພູມສູງ, ເຄື່ອງປັບອາກາດຕາມທໍາມະຊາດກາຍເປັນອັນດັບຕົ້ນຂອງບັນຊີລາຍຊື່ "ລະດູຮ້ອນ". ການຂັບລົດຍັງເປັນເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້, ແຕ່ການໃຊ້ເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ງ່າຍຕໍ່ການກະຕຸ້ນ "ແອລົດ c ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ຄາດຄະເນຂອງຕະຫຼາດລົດພະລັງງານໃຫມ່ໃນທົ່ວໂລກໃນປີ 2024
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການຂາຍຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈທົ່ວໂລກ. ຈາກ 2,11 ລ້ານໃນປີ 2018 ເປັນ 10,39 ລ້ານໃນປີ 2022, ຍອດຂາຍລົດພະລັງງານໃໝ່ທົ່ວໂລກໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 5 ເທົ່າໃນ 5 ປີເທົ່ານັ້ນ, ແລະການເຈາະຕະຫຼາດຍັງເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 2% ເປັນ 13%. ຄື້ນຂອງໃຫມ່ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ເມື່ອພວກເຮົາເຮັດການຈັດການຄວາມຮ້ອນ, ພວກເຮົາຄຸ້ມຄອງຫຍັງ
ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2014, ອຸດສາຫະກໍາລົດໄຟຟ້າໄດ້ຄ່ອຍໆກາຍເປັນຮ້ອນ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໄດ້ຄ່ອຍໆກາຍເປັນຮ້ອນ. ເນື່ອງຈາກວ່າລະດັບຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍ່ພຽງແຕ່ຂຶ້ນກັບຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຂອງຫມໍ້ໄຟ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ