ຕົວແບບ | PD2-18 |
ການໂຍກຍ້າຍ (ml/r) | 18cc |
ຂະໜາດ (ມມ) | 187*123*155 |
ຕູ້ເຢັນ | R134a / R404a / R1234YF / R407c |
ຊ່ວງຄວາມໄວ (rpm) | 1500 - 6000 |
ລະດັບແຮງດັນ | DC 312V |
ສູງສຸດ. ຄວາມອາດສາມາດເຮັດຄວາມເຢັນ (kw/Btu) | 3.65/12454 |
COP | 2.65 |
ນ້ຳໜັກສຸດທິ (ກິໂລ) | 4.8 |
Hi-pot ແລະກະແສຮົ່ວໄຫຼ | < 5 mA (0.5KV) |
Insulated Resistance | 20 MΩ |
ລະດັບສຽງ (dB) | ≤ 76 (A) |
ການບັນເທົາຄວາມກົດດັນ Valve | 4.0 Mpa (G) |
ລະດັບກັນນໍ້າ | IP 67 |
ແໜ້ນໜາ | ≤ 5g/ປີ |
ປະເພດມໍເຕີ | PMSM ສາມໄລຍະ |
1. ຄວາມເຢັນສູງແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານຕ່ໍາເຮັດໃຫ້ COP ສູງ.
2. ປະລິມານຂະຫນາດນ້ອຍ, ນ້ໍາຫນັກເບົາໃນການຕິດຕັ້ງງ່າຍ.
3. ຊິ້ນສ່ວນອະໄຫລ່ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມໄວໃນການຫມຸນສູງ, ສຽງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນຕ່ໍາ.
4. ຄຸນະພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍດາຍ
ນຳໃຊ້ກັບ: ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດໄຟຟ້າ, ລະບົບຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ, ລະບົບປ້ຳຄວາມຮ້ອນ
Q1. ເງື່ອນໄຂການຈັດສົ່ງຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
Q2. ເວລາຈັດສົ່ງຂອງເຈົ້າເປັນແນວໃດ?
A: ເວລາຈັດສົ່ງປົກກະຕິແມ່ນຈາກ 5 ຫາ 15 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກການຈ່າຍເງິນທີ່ໄດ້ຮັບ. ເວລາຈັດສົ່ງສະເພາະແມ່ນຂຶ້ນກັບລາຍການແລະ
ປະລິມານການສັ່ງຊື້ຂອງທ່ານ.
Q3. ທ່ານສາມາດຜະລິດຕາມຕົວຢ່າງໄດ້ບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດໂດຍຕົວຢ່າງຫຼືຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການຂອງທ່ານ. ພວກເຮົາສາມາດສ້າງ molds ແລະ fixtures.
● ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດລົດຍົນ
● ລະບົບການຈັດການຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະ
● ລະບົບການຈັດການຄວາມຮ້ອນຂອງຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຄວາມໄວສູງ
● ລະບົບປັບອາກາດບ່ອນຈອດລົດ
● ລະບົບປັບອາກາດເດີ່ນຍົນ
● ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ jet ສ່ວນຕົວ
● ຫນ່ວຍບໍລິການຕູ້ເຢັນລົດບັນທຸກ Logistics
● ໜ່ວຍຄວາມເຢັນມືຖື